اصل قیمت بیٹری طے کرتی ہے
ای بائیک میں سب سے مہنگی چیز بیٹری ہے۔ نئی نظر آنے والی بائیک کی بیٹری تھکی ہوئی ہو سکتی ہے، اور سستا سودا چند مہینے بعد مہنگا پڑ جاتا ہے۔ ہمیشہ پہلے بیٹری دیکھیں۔
- پوچھیں بیٹری کتنی پرانی ہے اور کبھی بدلی گئی ہے یا نہیں۔ رسید ہو تو مانگ لیں۔
- پوچھیں پوری چارج پر اب کتنا چلتی ہے، پھر اتنی دیر چلا کر دیکھیں کہ میٹر کتنا گرتا ہے۔
- بیٹری کا ڈبہ دیکھیں: پھولا ہوا، ٹوٹا، جلنے کے نشان یا تیز بو نہ ہو۔
- پوچھیں بیٹری لیتھیم ہے یا لیڈ ایسڈ/گرافین، اور دیکھیں کہ بیچنے والے کی بات سے ملتی ہے۔
چلا کر دیکھنے کی چیک لسٹ
- بائیک رکی ہوئی حالت سے آرام سے چلے، جھٹکے یا بند ہوئے بغیر۔
- موٹر کی آواز سنیں: گھسنے یا کھٹ کھٹ کی آواز بیرنگ یا موٹر کی خرابی ہو سکتی ہے۔
- چھوٹی چڑھائی پر چلائیں۔ رفتار بہت گر جائے تو بیٹری کمزور ہو سکتی ہے۔
- دونوں بریکیں مضبوطی سے روکیں، اور بریک دبانے پر موٹر بند ہو۔
- لائٹ، ہارن، اشارے اور میٹر سب کام کریں۔
باڈی، وائرنگ اور چارجر
- بائیک کے نیچے دیکھیں: فریم ٹیڑھا، ویلڈنگ کے نشان یا زنگ حادثے کی نشانی ہو سکتے ہیں۔
- ہینڈل اور سیٹ کے نیچے تار دیکھیں: ٹیپ لگی کٹی تاریں یا پگھلا پلاسٹک نہ ہو۔
- اصل چارجر ساتھ ہو اور چارج کرتے وقت بہت گرم نہ ہو۔
- ٹائر اور بریک پیڈ سستے ہیں، لیکن قیمت لگاتے وقت ان کا خرچہ بھی گنیں۔
کاغذات
اگر بائیک رجسٹرڈ ہے تو رجسٹریشن کے کاغذ، خریداری کی رسید اور وارنٹی کارڈ مانگیں۔ بائیک پر لکھا چیسس نمبر کاغذات سے ملائیں۔ اگر کوئی کاغذ نہ ہو یا قیمت بازار سے بہت کم ہو تو احتیاط کریں۔